中国低空经济发展现状
发布时间：
2024-12-02
来源：
飞健运营
1、低空经济的含义
低空经济是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态.
2、中国低空经济的发展现状
- 政策支持力度不断加大：2021 年 2 月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将低空经济写入国家规划。2023 年 12 月，中央经济工作会议提出打造低空经济等若干战略性新兴产业 。2024 年 1 月 1 日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，多地也出台了相关政策推动低空经济发展，如深圳、上海、北京、珠海、南京等多地都发布了支持低空经济发展的方案、措施或行动方案等.
- 基础设施建设逐步完善：我国首个阶梯式低空空域于 2024 年在成都金堂淮州机场正式投入使用，上海计划到 2027 年底前全面形成低空公共航路网络架构，设低空飞行航线不少于 400 条，南京也将在 2026 年开通 120 条以上低空航线等.
- 产业规模增长迅速：2023 年中国低空经济规模已经超过 5000 亿元，且增速较快。如山东等地低空经济发展势头迅猛，企业数量和营业规模均增长 20% 以上.
- 创新应用场景不断涌现：如河北发布 37 项低空经济创新应用场景，涵盖低空环境智慧巡检、无人机气象监测、森林草原防灭火查打等；南京也在打造低空 + 物流、低空 + 医疗、低空 + 巡检等多个示范应用场景.
- 产业协同发展趋势明显：各地积极推动低空经济与相关产业的融合发展，如深圳以无人机产业为基础，推动在物流、农业、测绘、电力巡检等领域的创新应用；哈尔滨以 “低空 +” 为主攻方向，推动低空飞行与农业、林业、应急救援等八大低空领域深度融合.
3、低空经济未来的发展趋势
- 技术创新不断推进：随着科技的不断进步，航空器制造技术、飞行控制系统、通信导航技术等将不断升级，使低空飞行器更加安全、高效、智能。例如，电动垂直起降飞行器（evtol）等新型航空器的研发和应用，将为低空经济带来新的发展机遇.
- 应用场景持续拓展：从目前的物流配送、农林作业、应急救援等领域，将进一步拓展到城市空中交通、旅游观光、医疗救护、环境监测等更多领域，满足人们日益多样化的需求，推动低空经济与其他产业的深度融合.
- 产业协同发展加深：低空经济将促进航空器制造、运营服务、基础设施建设、金融保险等相关产业的协同发展，形成完整的产业链条，带动区域经济增长。例如，建设通用机场、低空飞行服务站等基础设施，将带动周边地区的经济发展.
- 空域管理改革加速：为了适应低空经济的发展，各国将加快空域管理改革，优化空域资源配置，提高空域使用效率，出台更加完善的低空飞行管理政策和法规，为低空经济的发展提供更加有利的政策环境.
- 市场规模迅速扩大：据工信部赛迪研究院相关报告显示，2023 年中国低空经济规模为 5059.5 亿元，增速为 33.8%，而根据中国民航局的预测，到 2025 年，我国低空经济的市场规模将达到 1.5 万亿元，到 2035 年更有望达到 3.5 万亿元.
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